Εκατό μέρες έμειναν πλέον για την απόλυση! Από αύριο διψήφιος! Βάλτε το κολλητήρι μου στην πρίζα να ζεσταίνεται σιγά σιγά.
73 de SW1IXP
Τρίτη 9 Φεβρουαρίου 2010
Τετάρτη 6 Ιανουαρίου 2010
Ρότορας σπιτικός.
Όσον αφορά τον ρότορα που χρησιμοποιώ στο αζιμουθειο ένα από τα βασικά κίνητρα για να τον κατασκευάσω αντί να τον αγοράσω ήταν η παράμετρος του κόστους. Οι ραδιοερασιτεχνικοί ρότορες γενικά είναι δυσανάλογα ακριβοί σε σχέση με την δυσκολία κατασκευής τους. Το κόστος δε για κάποιο μεγάλο μοντέλο είναι δυσβάσταχτο. Η αρχική έμπνευση προήλθε από μια υλοποίηση συναδέλφου που την εντόπισα στο site του SV1BSX και χρησιμοποιούσε έναν μειωτήρα τέντας σε συνδυασμό με ένα μοτέρ από υαλοκαθαριστήρα αυτοκινήτου. Η κατασκευή ήταν ολίγον τι πρόχειρη αλλά 100% λειτουργική.
Ο πρώτος ρότορας που σχεδίασα χρησιμοποιούσε έναν βιομηχανικό μειωτήρα 60:1 και ένα μοτέρ υαλοκαθαριστήρα το οποίο συνδεόταν απευθείας στην είσοδο του μειωτήρα. Η πραγματική πρόκληση όμως ήταν το πως θα τοποθετούνταν το ποτενσιόμετρο και τα limit switches πάνω στον ροτορα. Τελικά η λύση που επιλέχτηκε έκανε χρήση ενός βοηθητικού άξονα πάνω στον οποίο τοποθετήθηκαν και ο οποίος έπαιρνε κίνηση μέσω γραναζιών από την έξοδο του μειωτήρα. Η υλοποίηση αυτή δούλεψε με επιτυχία για ένα χρονικό διάστημα στο κεραιοσυστημα μου. Το μόνο πρόβλημα ήταν ο όγκος της κατασκευής ο οποίος καθιστούσε δυσχερή την τοποθέτηση του μέσα σε έναν πύργο. Οπότε αποφασίστηκε αξιοποιώντας την προηγουμένη εμπειρία να σχεδιαστεί εκ νέου ρότορας σε πιο βολική συσκευασία!
Το βασικό πρόβλημα που προκύπτει είναι η σωστή τοποθέτηση του μοτέρ. Η λύση που επιλέχτηκε φαίνεται στις φωτογραφίες. Όλες οι άλλες επιλογές ήταν ή άβολες ή τεχνικά πολύπλοκες χωρίς να δικαιολογούν το κέρδος σε όγκο. Ο βοηθητικός άξονας τοποθετήθηκε όσο το δυνατόν πιο κοντά και χρησιμοποιήθηκε ένα ποτενσιόμετρο 360 μοιρών της bourns . Στην έξοδο του ρότορα υπάρχει ένα μηχανικό κάπλερ για απόσβεση των βίαιων κραδασμών. Από ότι βλέπετε η μετάδοση της κίνησης γίνεται με ιμάντες Τ5. Παρότι δουλεύουν μια χαρά, η καλύτερη επιλογή θα ήταν απλά γρανάζια. Όμως παρόλο το ψάξιμο σε καταστήματα τα μόνα γρανάζια που υπήρχαν ήταν σιδερένια τα οποία εκτός του ότι σκουριάζουν ήταν και πολύ βαριά. Για αυτό το λόγω επιλέχτηκε η λύση με τους ιμάντες για όλο-αλουμίνιακη κατασκευή. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις και οι δίοδοι τοποθετηθήκαν μέσα σε ένα die cast κουτί. Για μια πλήρη περιστροφή 360 μοιρών ο χρόνος είναι περίπου 50 δευτερόλεπτα.
Ο πρώτος ρότορας που σχεδίασα χρησιμοποιούσε έναν βιομηχανικό μειωτήρα 60:1 και ένα μοτέρ υαλοκαθαριστήρα το οποίο συνδεόταν απευθείας στην είσοδο του μειωτήρα. Η πραγματική πρόκληση όμως ήταν το πως θα τοποθετούνταν το ποτενσιόμετρο και τα limit switches πάνω στον ροτορα. Τελικά η λύση που επιλέχτηκε έκανε χρήση ενός βοηθητικού άξονα πάνω στον οποίο τοποθετήθηκαν και ο οποίος έπαιρνε κίνηση μέσω γραναζιών από την έξοδο του μειωτήρα. Η υλοποίηση αυτή δούλεψε με επιτυχία για ένα χρονικό διάστημα στο κεραιοσυστημα μου. Το μόνο πρόβλημα ήταν ο όγκος της κατασκευής ο οποίος καθιστούσε δυσχερή την τοποθέτηση του μέσα σε έναν πύργο. Οπότε αποφασίστηκε αξιοποιώντας την προηγουμένη εμπειρία να σχεδιαστεί εκ νέου ρότορας σε πιο βολική συσκευασία!
Το βασικό πρόβλημα που προκύπτει είναι η σωστή τοποθέτηση του μοτέρ. Η λύση που επιλέχτηκε φαίνεται στις φωτογραφίες. Όλες οι άλλες επιλογές ήταν ή άβολες ή τεχνικά πολύπλοκες χωρίς να δικαιολογούν το κέρδος σε όγκο. Ο βοηθητικός άξονας τοποθετήθηκε όσο το δυνατόν πιο κοντά και χρησιμοποιήθηκε ένα ποτενσιόμετρο 360 μοιρών της bourns . Στην έξοδο του ρότορα υπάρχει ένα μηχανικό κάπλερ για απόσβεση των βίαιων κραδασμών. Από ότι βλέπετε η μετάδοση της κίνησης γίνεται με ιμάντες Τ5. Παρότι δουλεύουν μια χαρά, η καλύτερη επιλογή θα ήταν απλά γρανάζια. Όμως παρόλο το ψάξιμο σε καταστήματα τα μόνα γρανάζια που υπήρχαν ήταν σιδερένια τα οποία εκτός του ότι σκουριάζουν ήταν και πολύ βαριά. Για αυτό το λόγω επιλέχτηκε η λύση με τους ιμάντες για όλο-αλουμίνιακη κατασκευή. Οι ηλεκτρικές συνδέσεις και οι δίοδοι τοποθετηθήκαν μέσα σε ένα die cast κουτί. Για μια πλήρη περιστροφή 360 μοιρών ο χρόνος είναι περίπου 50 δευτερόλεπτα.
73 de SW1IXP
Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου 2009
Το SAT κεραιοσύστημά μου.
Το κεραιοσύστημα που χρησιμοποιώ αποτελείται από έναν ιδιοκατασκευασμένο σιδερένιο πύργο δύο τμημάτων. Το κάτω τμήμα είναι σταθερά συνδεδεμένο στον τοίχο και το άνω τμήμα κινείται μέσα στο σταθερό με την βοήθεια ενός μαγκανιού και ασφαλίζει με τρεις πείρους. Το συνολικό ύψος του πύργου όταν είναι εκτεταμένος είναι περίπου έξι μέτρα. Όταν κατεβαίνει η πρόσβαση στις κεραίες είναι εύκολη από την κορυφή του δώματος.
Στην κορυφή του πύργου βρίσκεται το rotor cage (ροτορόκλουβο;) στο οποίο βρίσκεται εγκατεστημένος ο ιδιοκατασκευασμένος ρότορας (περισσότερα για αυτόν σε επόμενη ανάρτηση) . Ο πύργος είναι βαμμένος (σχεδόν όλος, έχω δουλειά ακόμα!) σε λευκό χρώμα.
Το περιστρεφόμενο τμήμα αποτελείται από έναν νεροσωλήνα 2 ιντσών ο οποίος κινείται μέσα σε κουζινέτα από ertalon. Το cross boom (νεροσωλήνα 1 ¼ ιντσών ) κινείται μέσα σε κουζινέτα τέντας τα οποία με την σειρά τους πακτώνονται πάνω σε μια πλάκα από ντουραλουμίνιο. Ο ρότορας του elevation είναι ένα απλό δορυφορικό actuator. Ακριβώς από πάνω του είναι το ποτενσιόμετρο της ανύψωσης μέσα σε ένα κουτί από φύλλο αλουμινίου για στοιχειώδη αδιαβροχοποίηση. Η μηχανική σύνδεση του γίνεται μέσω ενός απλού μοχλού.
Τα «καλούδια» πάνω στο cross boom είναι μια κεραία yagi για τα V ιδιοκατασκευή 6 στοιχείων (θα προστεθούν άλλα 6 για να γίνει cross yagi στο άμεσο μέλλον) , μια κεραία 2X19 στοιχείων για τα U της Tonna και ένα feeder από παραβολικό πιάτο για τους 2,4GHz της Poynting. Το feeder ουσιαστικά είναι μια κεραία yagi έξι στοιχείων απολαβής 9dBi και το χρησιμοποιώ ως μια απλή κεραία χωρίς πιάτο. Στην έξοδο του feeder υπάρχει ένα down converter στα 2 μέτρα του K5GNA.
Οι αποστάτες των κεραιών είναι από κυλινδρικό ertalon και χρησιμεύουν στο να απομακρυνθούν οι κεραίες από το μεταλλικό cross boom. Οι κεραίες για τα V και τα U συνδέονται με καλώδιο LMR400 (περίπου δύο μέτρα σε μήκος) σε δύο coaxial relay (της amphenol τοποθετημένα σε αδιάβροχα κουτιά) που δίνουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε οριζόντια και κάθετη πόλωση.
Το ομοαξονικό καλώδιο για τα 2 μέτρα από το relay μέχρι το shack είναι RG213 και για τα 70 εκατοστά είναι H2000 FLEX . Το μήκος του κάθε καλωδίου είναι περίπου 12 μέτρα και καταλήγουν σε ένα IC-910. Το καλώδιο από το down converter μέχρι το shack είναι απλό δορυφορικό 75αρι και συνήθως καταλήγει σε ένα FT-817.
73 de SW1IXP
Σάββατο 5 Δεκεμβρίου 2009
Πέμπτη 19 Νοεμβρίου 2009
Πωλείται ασύρματος mobile Kenwood TM-D700
Πωλείται ασύρματος mobile Kenwood TM-D700 ιδανικός για APRS. Τιμή 320 ευρώ συζητήσιμη. Τηλ. 6947913381 μόνο απογεύματα ή στο
kostas.ioannidis@gmail.com . SW1IXP, Κώστας
kostas.ioannidis@gmail.com . SW1IXP, Κώστας
Σάββατο 14 Νοεμβρίου 2009
Νέα παρεμβολή στην δορυφορική υποζώνη στα 2 μέτρα.
Ένα φέρον 9 μονάδες στο 145,9525MHz από την ίδια κατεύθυνση που λαμβάνω και το σήμα στο 144,6375MHz (220 αζιμουθιακές μοίρες από τον σταθμό μου) εμφανίστηκε σήμερα καθιστώντας πρακτικά αδύνατη τη λήψη στο μέσον της pass band του AO7 όταν είναι σε mode b. Πριν λίγες μέρες υπήρχε ένα άλλο φέρον στο 145,850MHz...
73 de SW1IXP
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)